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動力電池?zé)釠_擊試驗機(jī)

型號:

產(chǎn)品時間:2017-11-04

簡要描述:

動力電池?zé)釠_擊試驗機(jī)適用于對電動汽車動力單體電池和動力電池組/模塊,蓄電池包,對電池的干燥、烘焙、熱處理及熱濫用測試等試驗。符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法以及GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。

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詳細(xì)介紹

動力電池?zé)釠_擊試驗機(jī)適用于對電動汽車動力單體電池和動力電池組/模塊,蓄電池包,對電池的干燥、烘焙、熱處理及熱濫用測試等試驗。符合標(biāo)準(zhǔn):GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法以及GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。

 

動力電池?zé)釠_擊試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù):

 

相關(guān)指標(biāo)

技術(shù)參數(shù)

內(nèi)箱尺寸

1500mm(W)*1200mm(H)*1200mm(D)

(箱體尺寸可根據(jù)客戶要求定制)

測試空間內(nèi)容積

約216L

溫度范圍

RT+20℃~200℃;(常用150℃)

溫度波動度

±0.1℃ (+100℃時)

箱內(nèi)溫度均勻度

±0.5℃ (+100℃時)

設(shè)定指示分辨率

溫度0.1℃,時間1S

溫度精度

溫度±(2℃ + 1dgt)

溫度分布均勻度

±3.0℃

控制模式

程序運行、定值運轉(zhuǎn)

溫度升溫速率

>5℃/min(非線性空載,平均升溫)

溫 控 表

觸摸屏可程式控制器, 可實現(xiàn)多段式溫度程序設(shè)定與控制

隔爆排氣

發(fā)生爆炸時釋放箱內(nèi)壓力的安全箱門

功率

3.0KW~15.0KW

防爆箱外箱尺寸

約2300*1600*1800 mm(W*D*H)

設(shè)備電源

三相五線380V、50/60HZ;

 

主要功能

1)運行模式:程序運行、定值運轉(zhuǎn)。

2)面板及顯示部件:溫度指示調(diào)節(jié)器、溫度實際值、報警設(shè)定顯示以及主電源開關(guān)、溫度過升/過冷防止器。

3)程序功能:自動起動、自動停止、斜坡設(shè)定、循環(huán)模式(zui大9999次)。

4)安全保護(hù)功能:上、下限溫度報警功能、自我診斷功能、溫度過高/低防止器、停電保護(hù)功能、定時功能、漏電保護(hù)功能和過電壓和過電流保護(hù)功能。軟件中可設(shè)定報警功能。

 

供貨范圍:

 

序號

名稱及描述

數(shù)量

1

可編程電池高溫隔爆試驗箱

1臺

2

隔板

2個

3

使用說明書

1份

4

保險絲

2個

5

電源控制端子用連接器

1個

6

隔爆安全格柵(試驗軟鋁薄膜的不銹鋼絲網(wǎng))

1張

7

絕熱材料(玻璃棉)

3張

8

外箱體(軟鋁薄膜)

1張

9

臺架試驗筐

1個

10

泄壓裝置

1套

11

抽風(fēng)補(bǔ)氣扇

1臺

 

安裝要求:

需方提供排氣煙道?;蚋鶕?jù)具體要求,供方另行單獨設(shè)計、制造、安裝廢氣處理機(jī)組及排煙管路。

 

設(shè)備結(jié)構(gòu)及特點:

1、本產(chǎn)品由試驗箱體、防爆卸壓裝置、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)幾大部分構(gòu)成。

2、箱體:外殼使用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)冷軋鋼板,表面磷化噴塑處理,內(nèi)膽為優(yōu)質(zhì)SUS304不銹鋼(厚度1.2mm),經(jīng)久耐用,質(zhì)量可靠。單開門形式,每扇門配有250*300mm觀察窗,窗上方配有照明裝置。

3、保 溫 層:采用超細(xì)玻璃棉確保良好的保溫效果。

4、密封材料:優(yōu)質(zhì)硅橡膠

5、觀 察 窗:采用多層中空鋼化鍍膜玻璃,配有照明燈,有除霜防霧功能。

6、防爆卸壓口:在工作室頂部設(shè)置防爆卸壓口,當(dāng)箱內(nèi)由于非正常工作狀態(tài)導(dǎo)致箱內(nèi)壓力劇增時,卸壓口自動打開,緩解箱內(nèi)破壞性壓力。機(jī)械式門鎖,保證避免箱內(nèi)升高而導(dǎo)致箱門自動開啟。

7、加熱系統(tǒng):PID+S.S.R.加熱器采用鎳鉻合金電加熱器,加熱速率高,經(jīng)久耐用。

8、電池防爆柜空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng):

1)風(fēng)機(jī):采用不銹鋼離心風(fēng)葉。

2)風(fēng)道:風(fēng)道內(nèi)裝有加熱器、提供冷源的蒸發(fā)器,采用強(qiáng)制風(fēng)循環(huán),確保箱內(nèi)各點溫度均勻性。

 

滿足標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法以及GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法。

 

標(biāo)準(zhǔn)測試要求:

1、GB/T31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3 部分:安全性要求與測試方法》中第7.13章節(jié)“過溫保護(hù)”試驗方法規(guī)定: 

1)測試對象為蓄電池系統(tǒng)。

2)測試中測試對象中所有控制系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。

4)測試溫度為測試對象zui高工作溫度,以測試對象允許的zui大持續(xù)充放電電流進(jìn)行充放電試驗,直至電池管理系統(tǒng)起作用,或達(dá)到以下條件時停止試驗。

a)超過zui高工作溫度10℃;

b)在1h內(nèi)zui高溫度變化值小于4℃;

c)出現(xiàn)其他意外情況。 

5)試驗評定要求:電池管理系統(tǒng)器作用,蓄電池系統(tǒng)無噴氣、外殼破裂、著火或爆炸等現(xiàn)象。試驗后的絕緣電阻不小于100Ω/v。

 

2、GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》中第6.3.6 章節(jié)“加熱”試驗方法規(guī)定:

a)蓄電池模塊按6.1.4方法充電;

b)對于鋰離子電池,溫度箱按照5℃/min的速率由室溫升至130℃±2℃,并保持此溫度30 min后停止加熱;

對于金屬氫化物鎳蓄電池,溫度箱按照5℃/min的速率由室溫升至85℃±2℃,并保持此溫度2h后停止加熱;

c) 觀察1h。

 

 

 


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